А. Вадатурский представил представителям Всемирного банка насущные проблемы в торговой логистике Украины.

Компанию «НИБУЛОН» 3 декабря посетила миссия по торговой логистике Группы Всемирного банка в составе Виолина Конар-Лейси (специалист по торговой логистики), Периклиса Сарагиотиса (специалист по развитию частного сектора), Дэвида Спаркса (старший специалист по портовых операциях), Роберта Струтерса (старший специалист по таможенным процедурам) и Олега Нивьевского (советник по аграрной политике). Об этом информировала пресс-служба СП «НИБУЛОН».

Цель миссии - детальное определение и изучение процедурных и административных барьеров, которые мешают налаживанию и развитию эффективного экспортно-импортного товаропотоков аграрной продукции (в частности зерновых культур) и материально-технических ресурсов в портовом и речном хозяйствах Украины.

Генеральный директор компании «НИБУЛОН» Алексей Вадатурский озвучил насущные проблемы в торговой логистике Украины.

В сфере морского транспорта
В сфере внутреннего водного транспорта - отсутствие у государства заинтересованности в развитии и углублении внутренних водных путей рек Днепр и Южный Буг; тарифные барьеры; несовершенство законодательства, регулирующего взимание и использование акцизного налога с нефтепродуктов; скрытый налог на речные перевозки (речной сбор); отсутствие государственного стимулирования внутреннего спроса на суда внутреннего и смешанного плавания.

В сфере автомобильного транспорта - преждевременное введение государством чрезмерно жестких весовых ограничений грузоперевозок на фоне неразвитости внутреннего водного транспорта и государственной монополии на железнодорожные перевозки.

В таможенной и фискальной сфере - отсутствие эффективной системы выявления и предотвращения существования фиктивных экспортеров сельскохозяйственной продукции и уклонения от налогообложения.

Гости заверили менеджмент компании «НИБУЛОН», что максимально объективно и незаангажировано подойдут к анализу перечисленных проблем, использовав все возможные инструменты для устранения законодательных и административных барьеров, которые мешают оптимизации торговой (в частности аграрной) логистики в Украине.