Проблемы дорог в Николаевской области требуют скорейшего решения, помощи бизнеса и автоперевозчиков.

Об этом шла речь 24 февраля на совещании первого заместителя губернатора Н. Романчука, сообщается на сайте Николаевской ОГА.

По словам Николая Романчука, сегодня дороги вряд можно назвать этим определением: учитывая их состояние, это - просто направления. Учитывая погодные условия, как можно быстрее нужно сделать их ремонт, чтобы обеспечить проезд автотранспорта.

По информации начальника службы автомобильных дорог в Николаевской области В. Блошенко, самыми проблемными в области являются направления Днепропетровск-Николаев и Александровка-Кировоград-Николаев. �менно здесь наблюдаются самые большие аварийные выбоины и худшее дорожное покрытие.
По его словам, ремонтные работы должны состоять из нескольких этапов. Первый из них предполагает привлечение местных ресурсов, что позволит провести ремонт с использованием известняка. �менно это должно обеспечить проезд легкового транспорта.



Блошенко отметил, что для беспрепятственного выполнения всех необходимых ремонтных работ необходимо 88 тыс. дизельного топлива. Второй этап, который должен начаться РІ конце марта - начале апреля, предусматривает покрытие дорожного полотна «С‡РµСЂРЅС‹РјРё смесями».

Н. Романчук отметил, что для решения этой проблемы необходимо привлекать и помощь бизнеса, и перевозчиков, так как последние работают по известной формуле: чем хуже дорога, тем больше себестоимость проезда.



«РќРµРѕР±С…РѕРґРёРјРѕ привлекать местные ресурсы районов РїРѕ предоставлению специальных материалов для ремонтных работ. Особая РїСЂРѕСЃСЊР±Р° Рє представителям бизнеса - помочь СЃ топливом. Это - самая главная проблема. Сегодня важнейшим является обеспечение проезда транспорта автодорогами области. Областная власть будет аккумулировать усилия всех, чтобы РґРѕСЂРѕРіРё встали РІ строй», - отметил Николай Романчук.

Будут проведены рабочие совещания с председателями райгосадминистраций, специалистами управлений земельных ресурсов и экономики по обеспечению правомерности использования природных материалов местных ресурсов.